Lijepo vrijeme, kakvo se očekuje i u narednom razdoblju, izmamit će na prometnice veći broj ljubitelja vožnje motocikala, mopeda, bicikala i osobnih prijevoznih sredstava na dva kotača.
Tijekom 2024. zabilježen pad smrtnog stradavanja vozača i putnika na mopedima i motociklima, i to 71. smrtna osoba u 2024. u odnosu na 76 u 2023. To je smanjenje od 6,6 posto, istaknuo je Denis Pavela iz Udruge sigurnost u prometu.
„Ono što je potrebno istaknuti kako se gotovo svaka treća poginula osoba u prometu na cestama u Hrvatskoj nalazila na mopedu ili motociklu što svakako predstavlja velik broj. Ono što je jako bitno kada govorimo o statistici i analitici, uvijek govorimo o brojkama, ali kada govorimo o broju 71 i kada ga malo proširimo na imena, to su ljudski životi. Onda govorimo Ivan, Pero, Mato, Marija, Iva, došli smo na pet brojeva, a mi smo rekli broj 71, znači toliko smrtno stradalih osoba na mopedu i motociklu u 2024. godini što je uistinu puno.“
Vozači i putnici motocikala i mopeda često su žrtve drugih nesavjesnih vozača ostalih motornih vozila koji ne vode dovoljno brigu o mopedima i motociklima.
„Međutim, često zbog svog neodgovornog ponašanja i grubog kršenja prometnih propisa i sami sudjeluju u prometnim nesrećama gdje u sudarima sa drugim vozilima, izlijetanjima s ceste ili naletima na objekte uz cestu smrtno stradavaju i zadobivaju teške tjelesne ozljede. Često smo i mi kao udruga govorili o neadekvatnim zaštitnim ogradama na našim državnim cestama, gdje umjesto da vas zaštite, često dolazi do prolijetanja i izlijetanja ispod navedenih ograda jer su kao takve neadekvatno građene, odnosno građene su prije 30, 40 godina što naravno kada govorimo o težini današnjih vozila ne samo da ne mogu zaštititi vozače mopeda i motocikala, nego ne mogu zadržati niti teretna vozila ili osobna vozila prilikom izlijetanja s kolnika.“
U posljednjih 5 godina, kada uspoređujemo 2020. i 2024., vozači motocikala i mopeda skrivili su više od polovice, odnosno 60 posto svih prometnih nesreća u kojima su sudjelovali prilikom čega je više od dvije trećine, odnosno 70,8 posto s poginulim osobama. Uistinu se radi o velikoj brojci. Pogreške koje se najčešće rade:
„Ono što je primarno, kreću se neprilagođenom brzinom većom od dozvoljene, često ne nose zaštitnu kacigu, precjenjuju svoje vozačke sposobnosti dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu. Provlače se između zaustavljenih vozila u kolonama, voze sa neupaljenim svjetlima, upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima, upravljaju vozilima prije stjecanja prava, znači bez položenog vozačkog ispita, uklanjaju blokade u prometu…“
Zato je itekako bitno držati se savjeta.
„Svakako prije vožnje očistite vizir, stavite zaštitnu kacigu, i pravilno je zategnite jer sama kaciga, ako nije zategnuta, vi ste u prekršaju. Uz zaštitnu kacigu koristite i drugu zaštitnu opremu kao što su jakna, hlače, štitnici i čizme. To se prvenstveno odnosi ako idete na vožnju državnom cestom D8. Poštujte ograničenja dopuštene brzine, prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti, provjerite tlak u gumama, upalite dnevno ili kratko svjetlo, ne vozite pod utjecajem alkohola i droga i naravno prilikom vožnje u skupini jako je važno voziti u slijedu jedan iza drugoga. Također ne vozite slalom između vozila, predviđajte poteze drugih vozača u prometu i vozite na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe. Jer zapamtite, lijepo je uživati dok je vjetar u kosi i biti na dva kotača, ali nažalost ta ljepota vožnje može biti prekinuta onom hladnom i surovom cestom gdje nažalost vidimo da imamo sve više stradalih na našim cestama.“