Ako se u ponedjeljak potpiše novi Ugovor između Hrvatske i Bosne i Hercegovine o graničnim prelazima postoji mogućnost da od utorka, 9. lipnja na sjeveru BiH na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prelaz, upozorili su danas iz Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH.
U priopćenju UNO se navodi da na takav način na cijelom sjeveru i sjeverozapadu BiH neće postojati nijedan granični prelaz za promet roba koje zahtijevaju potpuni inspekcijski nadzor (tzv. BIP).
Uprava za neizravno oporezivanje je usmeno obaviještena da će u ponedjeljak biti potpisan Ugovor o graničnim prelazima između Hrvatske i BiH, koji bi prema najavama trebali potpisati predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto i predsjednik Vlade Republike Hrvatske Andrej Plenković.
UNO smatra da prije početka primjene novog Ugovora moraju biti stvorene nužne organizacijske i administrativne pretpostavke za njegovu neometanu primjenu. U suprotnom, moglo bi doći do ozbiljnih problema u funkcioniranju graničnog prometa na području Gradiške, sa značajnim posljedicama po gospodarstvo, prijevoznike i građane.
Naime, ukoliko novi Ugovor stupi na snagu u najavljenim rokovima, postoji mogućnost da od utorka, 9. lipnja, na području Gradiške neće biti u funkciji nijedan granični prelaz za međunarodni promet roba i putnika.
Postojeći granični prelaz Gradiška ne može nastaviti s radom zbog daljnje sanacije mosta preko rijeke Save, uslijed čijeg je oštećenja obustavljeno odvijanje međunarodnog prometa putnika i roba.
Istovremeno, novi granični prelaz Gradiška Novi most neće moći funkcionirati u skladu s odredbama novog Ugovora, jer u važećem Pravilniku o unutarnjoj organizaciji UNO još uvijek nije sistematizirana organizacijska jedinica Carinski referat Gradiška Novi most.
UNO je radi osiguranja kontinuiteta rada nakon obustave saobraćaja preko postojećeg starog mosta, ranije donijela Odluku o privremenom premještaju Carinskog referata s Graničnog prelaza Gradiška na lokaciju novog mosta u Gradišci. Na osnovu navedene odluke, Carinski referat Gradiška je od 19. svibnja privremeno premješten na novu lokaciju Gradiška Novi most na razdoblje od tri mjeseca.
Međutim, iz UNO upozoravaju da početak primjene novog Ugovora podrazumijeva postojanje nove organizacijske jedinice UNO na lokaciji novog graničnog prelaza u Gradišci. To je moguće isključivo kroz izmjene i dopune Pravilnika o unutarnjoj organizaciji UNO, kojima bi se uspostavio Carinski referat Gradiška Novi most, o čemu je Uprava više puta u prethodnom razdoblju obavještavala javnost i sve relevantne institucije. Navedene izmjene i dopune Pravilnika treba usvojiti Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje.
Zbog svega prethodno pomenutog postoji mogućnost da na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prelaz prvog sljedećeg dana od dana potpisivanje ranije pomenutog međunarodnog Ugovora.
U priopćenju Uprave za neizravno oporezivanje ističe se da bi ovakva situacija imala izravne i ozbiljne posljedice po gospodarstvo, prijevoznike i građane, koji ne bi mogli koristiti nijedan granični prelaz u Gradišci. UNO je o mogućim posljedicama ovakvog razvoja događaja već upoznala poslovnu zajednicu posredstvom gospodarskih komora, kako bi gospodarski subjekti bili blagovremeno informirani o potencijalnim poteškoćama u odvijanju međunarodnog prometa roba.
UNO očekuje od svih nadležnih institucija u Bosni i Hercegovini da se, do stvaranja svih neophodnih uvjeta za punu primjenu novog Ugovora o graničnim prelazima između Hrvatske i BiH, nastavi postupati u skladu s važećim Sporazumom o graničnim prelazima između ove dvije zemlje.
Navodi se da je nužno osigurati kontinuitet funkcioniranja graničnog prometa sve do završetka sanacije oštećenog mosta u Gradišci i usvajanja Izmjena i dopuna Pravilnika o unutarnjoj organizaciji UNO, kojima bi se uspostavio Carinski referat Gradiška Novi most.
UNO izražava očekivanje da su sve nadležne institucije u Bosni i Hercegovini i Republici Hrvatskoj svjesne ozbiljnih posljedica koje bi mogle nastupiti ako novi Ugovor bude potpisan u ponedjeljak, a njegova primjena započne već prvog narednog radnog dana, bez prethodnog ispunjavanja svih organizacijskih i administrativnih pretpostavki za njegovu neometanu primjenu.
Takav scenarij mogao bi dovesti do ogromnih poteškoća u odvijanju međunarodnog prometa roba i putnika, s izravnim posljedicama po gospodarstvo, prijevoznike i građane s obje strane granice, priopćeno je iz UNO. /HMS/
